1-Faites circuler l’invitation à l’Atelier d’information sur l’évaluation de votre résidence du mercredi 25 février

2-Correctif : la Fédération des Coops d’habitation demande un amendement à la Loi 104

3-Nids-de-poules : les causes plus profondes » Trop facile de mettre en cause les pistes cyclables.

4-Excellent rattrapage pour comprendre en profondeur la crise du logement par Josée Legault

1-Faites circuler l’invitation à l’Atelier d’information sur l’évaluation de votre résidence du mercredi 25 février

N’oubliez pas que vous pouvez participer sur place ou en ligne, en réservant par un courriel à montrealpourtous@gmail.com

L’invitation est celle-ci.

2-Correctif à un message précédent: la Fédération des Coops d’habitation demande un amendement à la Loi 104

La Fédération des Coops d’habitation ainsi que le réseau des Organismes à but non lucratif (OBNL) demande une modification à  la Loi sur la fiscalité municipale du Québec visant à créer une catégorie spécifique pour les coopératives et les OSBL d’habitation permettant ensuite aux municipalités d’appliquer un taux de taxation différencié ne reposant pas sur le marché spéculatif et reconnaissant leur mission sociale. Et ils demandent aux villes (Mtl, Laval, etc.) de les appuyer auprès de Québec.

3-Nids-de-poules : aller aux causes plus profondes. Il est trop facile de mettre en cause les pistes cyclables.

Selon le journal la Presse/circulation/pourquoi-y-a-t-il-tant-de-nids-de-poule-a-montreal-et-pas-ailleurs.php

Et selon François Croteau, ex-maire de Rosemont-Petit-Patrie , il faut remonter à la Réforme Coderre de 2014 qui accentua la centralisation. Nous avons dit la même chose lors des récents travaux de la Commission des Finances.

/prix-planification-absente?

‘’ Au moment de l’adoption de la politique de déneigement centralisé sous l’administration de Denis Coderre, l’un des objectifs poursuivis était de mutualiser les ressources afin d’améliorer l’efficacité et d’assurer des normes minimales de service à l’échelle de la ville. L’approvisionnement et l’entretien des équipements avaient alors été centralisés au Service du matériel roulant et des ateliers. À l’époque, des inquiétudes avaient été soulevées par les oppositions quant à la capacité réelle de ce service d’assumer pleinement cette responsabilité. On disait d’ailleurs, à la blague, qu’on savait quand un équipement entrait à l’atelier, mais rarement quand il en ressortirait.

Comment peut-on se retrouver, plus de dix ans plus tard, exactement au même endroit ?’’

4-Excellent rattrapage pour comprendre en profondeur la crise du logement par Josée Legault

.journaldemontreal.com/2026/01/28/chronique-dune-crise-annoncee-depuis-longtemps

Bonne semaine

Pierre Pagé